￥378,000（税込）
フレーム重量：1250g
ヘッドセット、専用エアロシートピラー付き

ロングディスタンス・トライアスロン用に開発されたＴＴスタイル型 トライアスロン専用バイク

最近ＴＴバイクがトライアスロン・レースに使用される場面が多く見られますが、現状のＴＴバイクはリア・センターがかなり短く設計されているため、ロングディスタンスレースでのＤＨポジションでの長時間走行を 考えると安定面で決してベストではないと考えられます。

常にトライアスロンだけを考えているCEEPOは、ＴＴバイクのエアロ効果を生か しながら、長時間ライドにもストレス無く、疲れないというトライアスロン専用のＴＴスタイルフレームを開発しました。

KEY FEATURES:

■ ロングディスタンスレースで最も要求されるエアロ効果を極限まで追求したモデル

■ 走行時最も空気抵抗があると言われるリアホイールとシートチューブの隙間をなくすことで、最大のエアロ効果を達成

■ 前面投影面積を最小限に抑えるためダウンチューブ幅を26ｍｍ、またシートステイ、チェーンステイの最大幅12mmで設計（正面から見た「薄さ」を、剛性を確保したまま極限まで追求しています）

■ ヘッドチューブ突起形状によるエアロ効果（整流効果）

■ 素材は100％ハイモジュールカーボン使用により、ボリューム感あるフレー ムデザインにもかかわらずフレーム単体1,250ｇ（Ｍサイズ）という軽量化と剛性を同時に実現（Fフォーク：380g）

現行モデルとの比較：
ホイールベースが現行モデルより約20ｍｍ短く設計されています。
これはリア・センターが10ｍｍ短く、ヘッド角度を1度立てたことによる結果です。
フレーム剛性はCEEPO現行モデルを7とするとTT KILLERは10となります。
これら変更により、ペダルを踏み込んだ時の加速は現行モデルよりも改善されていますが、ライディング感覚はわずかですがクイックになります。
アグレッシブでパワフルな走りを希望されるアスリートにお勧めのフレームです。

写真は完成車イメージです(26インチ フロント：ホワイトロゴ・カーボンホイールならびにリア・ディスクホイールは近日発売予定です(デザイン等の変更の可能性がございます)。
販売はフレームセット（フレーム本体+フロントフォーク+ヘッドセット、専用エアロシートピラー）となります。

発　売　中
カラー：カーボンブラック、ホワイトの2色（Sサイズに関しては女性を意識してレッド、イエローのフレームを各3本づつ生産しました：2007年5月）
シートポストは身長によって2種類から選択できます

TT KILLER Sサイズ:
BBからサドルトップ（Selle ITALIA SLRの場合）の最も低いポジションは575mmとなります

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