■ ロングディスタンスレースで最も要求されるエアロ効果を極限まで追求したモデル

■ 走行時最も空気抵抗があると言われるリアホイールとシートチューブの隙間を極力少なくすことで、最大のエアロ効果を達成

■ 究極のエアロダイナミクスを追求した結果ダウンチューブ厚み26mm、シートチューブ厚み30mmという超薄型デザインを実現。BB回りの剛性強化により、26インチと変わらない踏みだしの軽さを実現しました。

■ ヘッドチューブ突起形状によるエアロ効果（整流効果）

■ 素材は100％ハイモジュールカーボン使用により、ボリューム感あるフレー ムデザインにもかかわらずフレーム単体1,350ｇ（Ｍサイズ）という軽量化と剛性を同時に実現（Fフォーク：480g）

TT KILLERとの比較 　よりエアロダイナミズムを追求し「薄い」フレームデザインとなりました。 　BBまわりからダウンチューブ等の縦のボリュームをアップすることで剛性を上げ、ペダルを踏み込んだ時の加速は26インチと同等です。 　アグレッシブでパワフルな走りを希望されるアスリートにお勧めのフレームです。

上記写真は完成車イメージです。
販売はフレームセット（フレーム本体+フロントフォーク+ヘッドセット、専用エアロシートピラー）となります。

発売時期　：2007年3月Mサイズ, 2007年Lサイズ　デリバリー済み
カラー　：カーボンブラック（ホワイトロゴ or イエローロゴ）、イエロー、ホワイトの4色