ホイール内部にウレタンコアを使用しない製法で開発された新しいタイプの4スポークホイールです。 スポーク部の厚みは、14mmという薄さにより 最大のエアロ効果を発揮します。 ホイール内部にウレタンコアを使用しない中空構造製法でリム回り重量の軽量化を実現しました。
ホイール内部にウレタンコアを使用しない製法で開発された新しいタイプの4スポークホイールです。
スポーク部の厚みは、14mmという薄さにより 最大のエアロ効果を発揮します。
ホイール内部にウレタンコアを使用しない中空構造製法でリム回り重量の軽量化を実現しました。
発売時期 :2008年2月デリバリー開始 カラー :カーボンブラッククリアーコーティング or ホワイト ホイールサイズ: 700C および 650C チューブラー 画像はタイヤ装着時のイメージです。タイヤ、延長バルブ等は付属いたしません スポーク部厚み リム高さ(mm) F重量(g) R重量(g) D-Botfly 650C 14mm 40 800 950 D-Botfly 700C 14mm 40 850 980 2007年のアイアンマン・ハワイ大会では、テストサンプルを使用し特に下りでのスピード効果を実感しました。 またスピードの持続性も抜群です。 ホイール内部構造を空洞としたことで、リム部が軽量化され、回転効率が向上しています。
発売時期 :2008年2月デリバリー開始
カラー :カーボンブラッククリアーコーティング or ホワイト ホイールサイズ: 700C および 650C チューブラー
画像はタイヤ装着時のイメージです。タイヤ、延長バルブ等は付属いたしません
2007年のアイアンマン・ハワイ大会では、テストサンプルを使用し特に下りでのスピード効果を実感しました。 またスピードの持続性も抜群です。 ホイール内部構造を空洞としたことで、リム部が軽量化され、回転効率が向上しています。
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